Normale Plattengröße für Bremswiderstände
Dicke: 0,6 mm bis 3 mm
Breite: 40 mm bis 300 mm
Länge 800 mm bis 1500 mm
Hauptsächlich verwendet in elektrischen Heizöfen und als Widerstandsteil in Lokomotiven.
Merkmale
Stabile Leistung; Oxidationsbeständigkeit; Korrosionsbeständigkeit; Hochtemperaturstabilität; Ausgezeichnete Spulenformbarkeit; Gleichmäßige und schöne Oberfläche ohne Flecken.
Verpackungsdetails: Spule, Holzkiste (gemäß Kundenwunsch)
| Cr | Al | Fe | Andere |
| 12,0–15,0 | 4,0 bis 6,0 | Bal. | - |
Mechanische Eigenschaften
| Maximale Dauerbetriebstemperatur | 950ºC |
| Spezifischer Widerstand bei 20 °C | 1,25 Ohm mm²/m |
| Dichte | 7,4 g/cm³ |
| Wärmeleitfähigkeit | 52,7 kJ/m@h@C |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 15,4 × 10⁻⁶/C |
| Schmelzpunkt | 1450 °C |
| Zugfestigkeit | 588–735 MPa |
| Verlängerung | Mindestens 12 % |
| Schrumpfungsrate der Querschnittsvariation | 65–75 % |
| Wiederholte Biegefrequenz | Mindestens 5 Mal |
| Kontinuierliche Betriebszeit | - |
| Härte | 200-260HB |
| Mikrographische Struktur | Ferrit |
| Magnetische Eigenschaften | Magnetisch |
Temperaturfaktor (Grad Celsius) des elektrischen Widerstands
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1,005 | 1,014 | 1,028 | 1,044 | 1,064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




