Der Durchmesser und die Dicke des Heizdrahts sind Parameter, die mit der maximalen Betriebstemperatur zusammenhängen. Je größer der Durchmesser des Heizdrahts, desto leichter lässt sich die Verformung bei hohen Temperaturen vermeiden und desto länger ist seine Lebensdauer. Bei Betrieb unterhalb der maximalen Betriebstemperatur sollte der Durchmesser mindestens 3 mm und die Dicke des Flachdrahts mindestens 2 mm betragen. Die Lebensdauer des Heizdrahts hängt maßgeblich von dessen Durchmesser und Dicke ab. Bei Verwendung in einer Hochtemperaturumgebung bildet sich auf der Oberfläche des Heizdrahts eine schützende Oxidschicht. Diese Oxidschicht altert mit der Zeit und bildet sich in einem kontinuierlichen Zyklus aus Bildung und Abbau. Dieser Prozess führt auch zu einem kontinuierlichen Verbrauch von Heizelementen im Heizdraht. Heizdraht mit größerem Durchmesser und größerer Dicke weist einen höheren Heizelementgehalt und eine längere Lebensdauer auf.
1. Die wichtigsten Vor- und Nachteile der Eisen-Chrom-Aluminium-Legierung: Vorteile: Die Eisen-Chrom-Aluminium-Legierung für elektrische Heizanwendungen zeichnet sich durch hohe Einsatztemperaturen aus, die bis zu 1400 °C erreichen können (z. B. 0Cr21A16Nb, 0Cr27A17Mo2), lange Lebensdauer, hohe Oberflächenbelastbarkeit, gute Oxidationsbeständigkeit, hohen spezifischen Widerstand und einen günstigen Preis. Nachteile: Hauptsächlich geringe Festigkeit bei hohen Temperaturen. Mit steigender Temperatur nimmt die Plastizität zu, wodurch sich die Bauteile leicht verformen und nur schwer biegen und reparieren lassen.
2. Die wichtigsten Vor- und Nachteile der Nickel-Chrom-Elektroheizlegierungen: Vorteile: Höhere Hochtemperaturfestigkeit als Eisen-Chrom-Aluminium, geringe Verformungsneigung bei hohen Temperaturen, stabile Struktur, gute Plastizität, einfache Reparatur, hohe Emissionsfähigkeit, nicht magnetisch, hohe Korrosionsbeständigkeit, lange Lebensdauer usw. Nachteile: Aufgrund der Verwendung seltener Nickelmetalle ist der Preis dieser Produktreihe um ein Vielfaches höher als der von Eisen-Chrom-Aluminium, und die Einsatztemperatur ist niedriger als bei Eisen-Chrom-Aluminium.
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