Typischerweise werden Temperaturmessungen für Automobiltests an mehreren Standorten durchgeführt. Beim Anschluss dicker Drähte an Thermoelemente leidet jedoch die Konstruktion und Genauigkeit des Thermometers. Eine Lösung besteht darin, einen ultrafeinen Thermoelementdraht zu verwenden, der die gleiche Wirtschaftlichkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit wie Standarddraht bietet. Ursprünglich für einen namhaften deutschen Automobilhersteller entwickelt, bietet Omega Engineering die passende Lösung, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.
Stellen Sie sich beispielsweise ein kleines Objekt mit einer Größe von nur wenigen Millimetern vor, das bei einer Temperatur von 200 °C gemessen werden muss. Bei Verwendung eines Kontaktsensors bei Umgebungstemperatur wird eine große Wärmemenge vom Objekt auf den Temperatursensor übertragen. Dadurch sinkt die Temperatur des Objekts, was zu ungenauen Ergebnissen führt.
In anderen Fällen müssen Löcher in die Struktur gebohrt werden, um Temperatursensoren zu installieren. Soll ein Temperaturprofil erstellt werden, sind möglicherweise Dutzende oder sogar Hunderte von Sensoren erforderlich.
Ein anschauliches Beispiel sind Thermoelementmessungen in und um Kunststoffstoßstangen. Hier wird die Integrität der Struktur durch Drähte mit größerem Durchmesser schnell beeinträchtigt.
Omega Engineering hat speziell die dünnen Thermoelementdrähte 5SRTC-TT-T und 5SRTC-TT-K entwickelt, um diese Probleme zu überwinden. Der Preis ist für Anwendungen mit Hunderten von Thermoelementen recht günstig.
Dieser dünne und äußerst genaue abgeschirmte Thermoelementdraht vom K-Typ hat einen Durchmesser von nur 2,4 mm und sorgt für eine konsistente und zuverlässige Temperaturmessung. Reduziert die Auswirkungen auf kleine Ziele oder Ziele, die gebohrt werden müssen.
Diese Informationen wurden anhand der von OMEGA Engineering Ltd. bereitgestellten Materialien ermittelt, überprüft und angepasst.
Autos von Omega Engineered. „Automobilprüfung mit Thermoelementdraht mit dünnem Durchmesser“.
Autos von Omega Engineered. „Automobilprüfung mit Thermoelementdraht mit dünnem Durchmesser“.
Autos von Omega Engineered. 2018. Automobiltests mit Thermoelementdraht mit kleinem Durchmesser.
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