Typischerweise werden bei Fahrzeugtests Temperaturmessungen an mehreren Stellen durchgeführt. Die Verwendung dicker Drähte an Thermoelementen beeinträchtigt jedoch die Konstruktion und Genauigkeit des Thermometers. Eine Lösung bietet die Verwendung eines ultrafeinen Thermoelementdrahts, der dieselbe Wirtschaftlichkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit wie Standarddrähte bietet. Ursprünglich für einen namhaften deutschen Automobilhersteller entwickelt, bietet Omega Engineering die passende Lösung für diese Anforderungen.
Nehmen wir beispielsweise ein kleines Objekt von nur wenigen Millimetern Größe, das bei einer Temperatur von 200 °C gemessen werden soll. Verwendet man einen Kontaktsensor bei Umgebungstemperatur, wird eine große Wärmemenge vom Objekt auf den Temperatursensor übertragen. Dadurch sinkt die Temperatur des Objekts, was zu ungenauen Messergebnissen führt.
In anderen Fällen müssen Löcher in die Struktur gebohrt werden, um Temperatursensoren zu installieren. Soll ein Temperaturprofil erstellt werden, können Dutzende oder sogar Hunderte von Sensoren erforderlich sein.
Ein anschauliches Beispiel sind Thermoelementmessungen in und um Kunststoffstoßfänger. Hier wird die Integrität der Struktur durch Drähte mit größerem Durchmesser schnell beeinträchtigt.
Omega Engineering hat die dünnen Thermoelementdrähte 5SRTC-TT-T und 5SRTC-TT-K speziell entwickelt, um diese Probleme zu lösen. Der Preis ist für Anwendungen mit Hunderten von Thermoelementen sehr wirtschaftlich.
Dieses dünne und extrem präzise, ​​geschirmte Thermoelementkabel vom Typ K hat einen Durchmesser von nur 2,4 mm und ermöglicht so eine gleichbleibende und zuverlässige Temperaturmessung. Es reduziert die Belastung kleiner Objekte oder solcher, die durchbohrt werden müssen.
Diese Informationen wurden aus Materialien der OMEGA Engineering Ltd. gewonnen, überprüft und angepasst.
Omega Engineered Cars. „Automobilprüfung mit Thermoelementdraht mit dünnem Durchmesser“.
Omega Engineered Cars. „Automobilprüfung mit Thermoelementdraht mit dünnem Durchmesser“.
Omega Engineered Cars. 2018. Fahrzeugtests mit Thermoelementdraht kleinen Durchmessers.
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