Aufgrund der hohen magnetischen Sättigungsinduktionsintensität kann bei der Herstellung eines Motors gleicher Leistung das Volumen erheblich reduziert werden. Bei der Herstellung eines Elektromagneten kann bei gleicher Querschnittsfläche eine größere Saugkraft erzeugt werden.
Aufgrund ihres hohen Curiepunkts kann die Legierung in anderen weichmagnetischen Legierungsmaterialien verwendet werden, die bei hohen Temperaturen vollständig entmagnetisiert wurden und eine gute magnetische Stabilität beibehalten.
Aufgrund des hohen magnetostriktiven Koeffizienten eignet es sich für den Einsatz als magnetostriktiver Wandler mit hoher Ausgangsenergie und hohem Wirkungsgrad. Der spezifische Widerstand der niedriglegierten Legierung (0,27 μΩ m) ist für den Einsatz bei hohen Frequenzen ungeeignet. Der Preis ist höher, die Legierung oxidiert leicht und die Verarbeitungsleistung ist schlecht. Durch Zugabe von geeignetem Nickel oder anderen Elementen kann die Verarbeitungsleistung verbessert werden.
Anwendung: Geeignet für die Herstellung von hochwertigen, leichten und kleinen elektrischen Komponenten für die Luft- und Raumfahrt, wie z. B. Mikromotor-Rotor-Magnetpolköpfe, Relais, Wandler usw.
Chemischer Gehalt (%)
Mn | Ni | V | C | Si | P | S | Fe | Co |
0,30 | 0,50 | 0,8-1,80 | 0,04 | 0,30 | 0,020 | 0,020 | Bal | 49,0-51,0 |
Mechanische Eigenschaften
Dichte | 8,2 g/cm3 |
Wärmeausdehnungskoeffizient (20~100ºC) | 8,5 x 10-6 /ºC |
Curie-Punkt | 980ºC |
Volumenwiderstand (20ºC) | 40 μΩ.cm |
Sättigungsmagnetischer Striktionskoeffizient | 60 x 10-6 |
Zwangskraft | 128A/m |
Magnetische Induktionsstärke in verschiedenen Magnetfeldern
B400 | 1.6 |
B800 | 1.8 |
B1600 | 2.0 |
B2400 | 2.1 |
B4000 | 2.15 |
B8000 | 2,35 |